轴向柱塞泵的工作原理及结构特点 

 

  轴向柱塞泵按其配流方式可分为端面配流（即配流盘配流）和阀式配流两类。配流盘配流的 轴向柱塞泵又可按其结构特点分为斜盘式（又称直轴式）和斜轴式（又称摆缸式）两类。斜 盘式泵又有点接触型和带滑靴型之分，还有非通轴（半轴）型和通轴型之分。 

 

一、阀配流轴向柱塞泵  为阀配流轴向柱塞泵的工作原理图。斜盘1 的旋转迫使柱塞2 作轴向往复运动。 当柱塞2 在行程终点改变运动方向时，单向阀4 和5 会随吸入过程泵腔中压力的降低和排除 过程泵腔中压力的升高而自动的开启和关闭，实现配流。这种配流方式的优点是阀门的配流 可自动进行，压力越高阀门关闭的越紧，泄漏少，而且对液压的润滑性能要求低。实际上， 阀配流轴向柱塞泵油压传动中并不多见，其原因如下： 

 

1） 配流阀的单向性使柱塞泵失去了可逆性，不能作为液压马达使用。液压泵有高速原动机带动。在其高速工作时，阀门在启、闭过程中容易产生撞击和动作 滞后现象。 

 

2） 为了使结构紧凑、流量均匀，柱塞式液压泵均为多柱塞结构。由于要求所配备的配流阀 数为柱塞数的二倍，使得结构比较复杂。 但当为提供超高压或输送粘度低、润滑性能差的介质（如水、高水基介质等）时，阀配流轴 向柱塞泵有非常好的适应性；另外，它还具有较好的抗污染性能。目前国内外所生产的超高 压海（淡）水液压泵几乎都采用阀配流形式。 

 

二、斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵 

 

1.工作原理 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。柱塞3 安装在缸体4 内均匀分布的 柱塞孔中， 柱塞 3 的头部安装有滑靴 

 

2，由于回程机构（图中未画出）的 作用，迫使滑靴底部始终贴 着斜盘1 的表面运动。斜盘表面相对于缸体平面（A-A 面）有一倾斜角，当缸体4 带动柱塞 旋转时，柱塞在柱塞孔内作直线往复运动。为了使柱塞的运动和吸油路、压油路的切换实现 准确的配合，在缸体的配流端面和泵的吸油通道、压油通道之间安放了一个固定不动的配流 部件——配流盘5.配流盘上开有两个弧形通道，即腰形配流窗口。配流盘的正面和缸体配流 端面紧密贴合，并且相对滑动；而在配流盘的背面，应使两腰形配流窗口分别和泵的吸油路、 压油路相通。如果缸体按图示方向旋转，在0~180 范围内，柱塞由上死点（对应0 位置）开始伸出，柱塞 腔容积不断扩大，直至下死点（对应180 位置）为止。在这一过程中，柱塞腔刚好与配流盘 5 的吸油窗口相通，油液被不断地吸入到柱塞腔内，这就是吸油过程。随着缸体的继续旋转， 在180~360 范围内，柱塞在斜盘的约束下由下死点开始缩回腔内，柱塞腔容积不断减小，直 至上死点为止。在这一过程中，柱塞腔刚好与配流盘5 的压油窗口相通，油液通过压油窗口 排除，这就是压油过程。由此可见，缸体每转一周，每个柱塞进行半周吸油和半周压油。如 果柱塞泵不断旋转，便可连续不断地吸油和压油。改变斜盘倾角即可改变柱塞泵的排量。